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Der erste Besitzer war Francis Curzon, ein englischer Aristokrat, Ehrenmitglied des britischen Parlaments und bekannter Autofahrer.
Der Brite besass eine beeindruckende Flotte von Automobile, so dass der Bugatti Atalante mehr Zeit in der Garage als auf der Strasse verbracht hatte. Das erklärte auch den geringen Kilometerstand des Wagens.
